Общественный комитет "Воронежцы за травмай"
  Форум  
   
 
?
Правда ли, что трамвай очень дорогое средство транспорта?
Нет, это не так. Например в Екатерингбурге в 2005 году себестоимость перевозки пассажира трамваем была в 3 раза меньше, чем автобусом...
 
  
   
   
 
!
Куда жаловаться на нарушения правил перевозки?!
На наше сайте налажена форма сбора жалоб на работу транспорта в г. Воронеж.
 
   
   
   
 
&
На нашем сайте Вы можете посмотртеть карты маршрутов электротранспорта:
 
 
Наши партнеры:
Москвичи за трамвай
Информационные партнеры:

   
 
Трамвай Троллейбус Автобус
Общественный комитет "Воронежцы за травмай"

Общественный комитет "Воронежцы за травмай"

В Воронеже до сих пор не могут нормализовать ситуацию с пассажирскими перевозками.

В Воронеже до сих пор не могут нормализовать ситуацию с пассажирскими перевозками. Сегодня на заседании комиссии по транспорту, промышленности и торговле гордумы выступал Тимофей Панфилов, начальник управления организации городских пассажирских перевозок. Чиновник представил информацию о деятельности этой структуры за период 2005-2006 годы. По словам Тимофея Алексеевича, управление ведет борьбу с нарушителями среди перевозчиков, отвечает на все письма и жалобы граждан, проверяет и обследует по запросам маршруты, занимается исследованиями по изучению пассажиропотоков, заменяет «Газели» на автобусы большой вместимости. Председатель постоянной комиссии и депутат Виктор Витиник спросил докладчика, какие же конкретные меры принимаются мэрией для устранения замечаний, если в Думу поступают изо дня в день одни и те же жалобы от граждан. Тимофей Панфилов ответил, что управление работает в этом направлении постоянно, и что лично он уволил 10 водителей с маршрутов за систематические нарушения. Расторжением договоров пока только пугают, используя это как способ для устранения последующих ошибок со стороны нерадивого перевозчика. И деловые отношения с ним сохраняют до тех пор, пока нарушения не войдут именно в систему. Такая вот лояльная структура, которая дает возможность исправиться.

Виктор Витиник отметил также, что управление постоянно тянет время, не принимает кардинальных решений, за 3 года не предложило ни одной программы по улучшению пассажирских перевозок. Затем депутаты подняли вопрос об акте проверки муниципального унитарного предприятия ПАТП-4, который был направлен в мэрию около двух недель назад. Ответ от управления в Думу пока не поступил. Тимофей Панфилов заявил, что письма он не получал, соответственно, никаких мер к нарушителям принято не было. Виктор Витиник отметил, что комиссии нужны результаты, которых не видно, несмотря на то, что говорил в своем выступлении Тимофей Панфилов об активных действиях, предпринимаемых управлением. Виктор Алексеевич закончил свое выступление просьбой к докладчику на следующей комиссии выступить с более точными фактическими данными.

Юлия Апарнев

http://www.gorduma.vrn.ru/cgi-bin/press.pl/oper/061109

 

 

 

   
up
Монорельс Метро Городская электричка
Общественный комитет "Воронежцы за травмай"

Сайт разработан и изготовлен Общественным движением - Комитет "Воронежцы за трамвай", эмблема Комитета разработана дизайнером Дмитрием Золотаревым.
Вся информация опубликованная на сайте Комитетом "Воронежцы за трамвай" может без ограничений использоваться в СМИ.
Для уточнения информации, с предложениями и пожеланиями Вы можете обращаться в Комитет по электронной почте.